Laut einer Studie sind Vorfälle von Fehlverhalten von Passagieren in Flugzeugen, wie sie zunehmend in den sozialen Medien gepostet werden, hauptsächlich auf Alkoholkonsum zurückzuführen.
Forscher der University of Texas in Dallas untersuchten 915 Fälle von Fehlverhalten, die zwischen 1999 und 2020 von Flugbesatzungen im Aviation Safety Reporting System protokolliert wurden. Fehlverhalten umfasst den Forschern zufolge missbräuchliches oder widerspenstiges Verhalten, das Besatzungsmitglieder oder andere Passagiere verärgert, oder geht so weit, dass die Sicherheit des Fluges gefährdet wird.
Die Studie, veröffentlicht in der Zeitschrift Abweichendes Verhalten und durchgeführt von Sheryl Skaggs, Soziologieprofessorin an der UT Dallas, und der Kriminologin Lynne Vieraitis, ergab, dass verbales Fehlverhalten mit 46 Prozent der Fälle die häufigste Art von Vorfällen war, gefolgt von der Missachtung von Befehlen der Besatzung – etwa durch Rauchen auf der Toilette oder Nichteinräumen von Lagerräumen Gepäck richtig – bei 39 Prozent.
Körperliches Fehlverhalten war inzwischen für 15 Prozent der Vorfälle verantwortlich, darunter einige Fälle, in denen Flugbegleiter angegriffen wurden, Schläge ins Gesicht erhielten, Gehirnerschütterungen erlitten, Zähne verloren, geschlagen wurden oder sogar Brüche erlitten, die alle ärztliche Hilfe erforderten .
Warum widerspenstige Passagiere in den sozialen Medien so fesselnd sind, erzählte Skaggs theaktuellenews: „Es scheint ein bisschen wie bei anderen Arten öffentlicher Ausbrüche zu sein, die auf Video festgehalten werden. Die Menschen möchten ihre Erfahrungen teilen, um das Ausmaß schlechten Verhaltens hervorzuheben – ähnlich wie bei kleinen Kindern, die sich frustriert verhalten – fast als Schammechanismus.“ .
„Ich nehme an, die Zuschauer sind fasziniert von der Unfähigkeit mancher Erwachsener, ihre Emotionen zu kontrollieren“, sagte sie. „Wenn es scheinbar nur geringe Auswirkungen auf das schlechte Verhalten gibt, gibt es eine gewisse Genugtuung, dies an die Öffentlichkeit zu bringen.“
Das Team stellte fest, dass es in vielen Fällen nicht der Getränkeservice an Bord war, der die Voraussetzungen für schlechtes Benehmen schuf, sondern Menschen, die unter Alkoholeinfluss in das Flugzeug einstiegen.
„In einer Reihe von Fällen, die wir überprüft haben, waren die Leute bereits betrunken, als sie das Flugzeug bestiegen“, sagte Skaggs in einer Erklärung. „Das Gate-Personal ist nicht unbedingt auf der Suche nach betrunkenen Passagieren. Ich denke, mehr Personal zur Überwachung der Situationen, in denen Passagiere Anzeichen einer Vergiftung zeigen, wäre hilfreich.“
Allerdings war Alkohol nicht der einzige Auslöser für Fehlverhalten. Auch andere Faktoren, wie zum Beispiel ein schlechter Kundenservice, trugen zur Eskalation der Situation bei. Skaggs bemerkte, dass Passagiere schnell unruhig seien, wenn es zu Verspätungen komme, sie aber nicht darüber informiert würden, was mit ihrem Flug los sei.
„Das ist für viele Passagiere ein heikles Thema“, sagte sie. „Wenn es an Kommunikation seitens der Fluggesellschaft über Flugverspätungen oder andere Probleme mangelt, steigert das tendenziell die Frustration der Leute – schon bevor sie den Flug antreten.“
Gleichzeitig kann es aufgrund von Verzögerungen am Gate allzu einfach sein, in die Flughafenbar zurückzukehren, um einen schnellen Drink (oder zwei) zu sich zu nehmen, um die Zeit totzuschlagen, was das Risiko einer Vergiftung beim Boarding erhöht.
Weitere Faktoren, die das Team identifizierte, waren das Fehlen einer sichtbaren Präsenz von Strafverfolgungsbehörden an Bord von Flugzeugen sowie die beengten Verhältnisse, die auf vielen Flügen üblich sind, es sei denn, man hat das Glück, einen Sitz am Notausgang oder einen Sitz in der ersten Klasse zu ergattern.
Obwohl das Fehlverhalten von Passagieren in den sozialen Medien und in den Nachrichten im Rampenlicht steht, bleiben diese Vorfälle angesichts der Tausenden von Flügen, die täglich starten, relativ selten.
Wie Vieraitis es ausdrückt: „Die meisten Flüge sind völlig in Ordnung. Es gibt keine feindseligen Wortwechsel, niemand schreit, niemand schlägt zu.“
Sie sagte jedoch: „Es kann ein ernstes Problem für Menschen sein, die fliegen müssen und unter diesen Bedingungen arbeiten müssen. Es ist nicht fair, einen Job anzunehmen, bei dem man auf engstem Raum gefangen ist und keinen Zugang zum Recht hat.“ Durchsetzung, und dann werden Sie körperlich oder verbal angegriffen.
Solche Vorfälle beeinträchtigen die psychische Gesundheit der Flugbegleiter – laut der Federal Aviation Administration sind fast acht von zehn davon Frauen.
„Es gab eine Reihe von Vorfällen, bei denen Flugbegleitern die Zähne ausgeschlagen wurden oder sie bewusstlos wurden“, sagte Skaggs. „Hier ist definitiv ein Geschlechterprozess im Spiel. Viele Leute denken, dass sie gegenüber Flugbegleiterinnen aggressiver sein können.“
Professor Jeffrey Price, ein Luftfahrtexperte an der Metropolitan State University of Denver, der nicht an der Studie beteiligt war, sagte theaktuellenews: „Alkohol war schon immer der Hauptgrund für unbändiges Verhalten von Passagieren, früher bekannt als ‚Air Rage‘.“
„Einige Fluggesellschaften haben versucht, dieses Verhalten abzumildern, indem sie die Anzahl der im Flugzeug servierten Getränke beschränkten, aber die Reaktion der Passagiere auf diese Richtlinien besteht darin, mehr zu trinken, bevor sie das Flugzeug besteigen. Einige schmuggeln sogar ihren eigenen Alkohol an Bord.“
„Es handelt sich eher um eine Zwickmühle, aber ich stimme zu, dass Flugbegleiter in der Lage sein sollten, jemandem während des Fluges den Alkoholkonsum zu verbieten, damit die Dinge zumindest nicht noch schlimmer werden, als sie ohnehin schon sind.“
Das Problem wird laut Price durch die Tatsache verschärft, dass in den Kabinen von Verkehrsflugzeugen ein Druck auf eine Höhe von etwa 10.000 Fuß herrscht, was die Wirkung von Alkohol verstärkt.
„Während es jemandem vielleicht gut geht, ein paar Drinks auf Meereshöhe zu trinken, verstärken sich die Auswirkungen dieser Drinks, sobald sie sich in einer Luftdruckkabine befinden“, sagte er. „Außerdem ist es bei Menschen nicht ungewöhnlich [on flights] verschreibungspflichtige Medikamente und Alkohol zu mischen, wovon wir wissen, dass dies nicht der Fall sein sollte, aber es kommt vor.“
Die Forscher sagten, sie hätten sich bewusst dafür entschieden, Vorfälle aus den Pandemiejahren nicht einzubeziehen, aus Angst, dass dies die Daten verfälschen und die Ergebnisse verschleiern würde.
„Wir haben die COVID-19-Jahre ausgeschlossen, weil wir einen starken Anstieg der Vorfallmeldungen festgestellt haben und die meisten davon im Zusammenhang mit dem Tragen von Masken standen“, sagte Vieraitis.
