Die Ukraine hat einen formellen Antrag auf Erhalt von F/A-18 „Hornet“-Kampfflugzeugen aus Finnland gestellt, ein Vorschlag, den die finnische Premierministerin Sanna Marin am Donnerstag angedeutet hat.
Sollte die Ukraine Hornets erhalten, würden sich die Jets den MiG-29 aus der Sowjetzeit anschließen, die voraussichtlich bald eintreffen werden.
Diesen Monat sagten Beamte aus Polen und der Slowakei, ihre Länder würden den ukrainischen Präsidenten Volodymyr Selenskyj mit MiG-29-Flugzeugen ausstatten, um seinen Streitkräften beim Kampf gegen die Russen zu helfen, die am 24. Februar 2022 eine Invasion starteten. Selbst mit der Hinzufügung von MiG-29, Zelensky hat um weitere Jets gebeten, darunter F-16 „Fighting Falcons“ aus den USA, mit deren Bereitstellung Präsident Joe Biden bisher zögerlich war.
In der Zwischenzeit könnte Finnland bald darüber debattieren, ob es Hornissen an die Ukraine spenden soll oder nicht. Obwohl Marin offen für einen Transfervorschlag sein könnte, sagte der finnische Verteidigungsminister Antti Kaikkonen am Donnerstag, er wolle nicht, dass sein Land Hornets aufgibt.
Wenn die Forderung der Ukraine nach Hornets erfüllt wird, sagte Guy McCardle, Chefredakteur des Special Operations Forces Report (SOFREP), dass Zelenskys Streitkräfte „solide, kampferprobte“ Jets erhalten würden.
Hornets sind in Amerika hergestellte Flugzeuge, die in den 1970er Jahren von McDonnell Douglas und Northrop entwickelt wurden. (Boeing hat auch eine Variation des Jets produziert.) Die Jäger wurden Anfang der 1980er Jahre offiziell in das US-Militär eingeführt.
sagte McCardle theaktuellenews dass die Hornet ein “taktisches Mehrzweckflugzeug ist, das sowohl als Kampf- als auch als Angriffsflugzeug fungiert”. (Das F/A in seinem Namen steht für „Fighter“ und „Attack“.)
Kampfflugzeuge sind für Luft-Luft-Kämpfe gedacht, während Angriffsflugzeuge „Luftangriffe auf Bodenziele mit einem höheren Maß an Präzision als Bomber ausführen und dies aus geringerer Höhe tun“, so McCardle, der hinzufügte, dass Angriffsflugzeuge ebenfalls „häufig bieten Close Air Support (CAS) für Truppen am Boden.”
Als er gebeten wurde, die Kampf-/Angriffsjets mit den anderen Flugzeugen zu vergleichen, die die Ukraine erhalten soll, sagte McCardle: „Die Hornet und die MiG-29 Fulcrum passen ziemlich gut zusammen.“
„Die MiG hat mit 1.519 Meilen pro Stunde eine höhere Höchstgeschwindigkeit“, sagte er, hat aber weniger Reichweite, bevor sie betankt werden muss. “Die Hornet verfügt über eine überlegene Avionik.”
Fulcrums und Hornets sind für ihre hohe Manövrierfähigkeit bekannt, und die Jets wurden ungefähr zur gleichen Zeit entwickelt. F/A-18 haben jedoch im Laufe der Jahre viele Upgrades erfahren, die die Integration neuerer Technologien wie Infrarotsensor-Zielsysteme und Kraftstofftanks ermöglicht haben, die eine größere Flugreichweite ermöglichen, die bei älteren MiG-29-Modellen möglicherweise nicht verfügbar ist.
McCardle erläuterte auch, wie F/A-18s im Vergleich zu F-16s abschneiden. Obwohl F-16 schneller sind, können F/A-18 im Gegensatz zu Fighting Falcons von Flugzeugträgern abheben.
Er beschrieb einen weiteren Hornet-Vorteil: „Die F-16 ist ein einmotoriges Flugzeug, und wenn dieses Triebwerk ausfällt, muss der Pilot aussteigen. Die F/A-18 ist ein zweimotoriges Flugzeug und kann überleben und sicher landen wenn ein Motor ausfällt.”
McCardle beschrieb F/A-18 als beeindruckende Flugzeuge und stellte fest, dass sich Hornets für die USA „im Kampf sowohl im Golfkrieg als auch im Irak bewährt“ hätten
