Laut einem ehemaligen Piloten der US-Luftwaffe ist der russische Mehrzweck-Kampfjet Su-35 im Vergleich zum Schnelljet F-16 Fighting Falcon der Vereinigten Staaten „Schrott“.
Die Su-35 ist eine „typisch russische Maschine“, die „gut aussieht“, aber „im Grunde genommen kein so gutes Flugzeug ist“, sagte der pensionierte Oberstleutnant der US-Luftwaffe, Dan Hampton, gegenüber Voice of America in einem Interview in ukrainischer Sprache. “Es sieht auf Flugshows gut aus, aber meine persönliche Meinung ist, dass es Schrott ist,“ er fügte hinzu.
Sowohl die Su-35 als auch die F-16 sind Mehrzweck-, oft einsitzige Kampfflugzeuge. Russlands Su-35 wurden in Moskaus Krieg gegen die Ukraine eingesetzt, aber die schnellen Jets F-16 nach NATO-Standard sind nicht in den Himmel der Ukraine aufgestiegen.
Die USA haben bisher gegen Kiews wiederholte Forderungen nach den fortschrittlichen Jets ein Veto eingelegt. Anfang dieser Woche bestätigte Polen, dass es MiG-29-Jäger in die Ukraine schicken werde, und am Freitag sagte der slowakische Premierminister, dass 13 MiG-29-Jets in der Ukraine eintreffen würden. Der Sprecher des Nationalen Sicherheitsrates des Weißen Hauses, John Kirby, sagte am Donnerstag, dass die Entscheidung Warschaus „unser Kalkül in Bezug auf F-16 nicht ändert“.
Am ersten Jahrestag des Ausbruchs eines umfassenden Krieges in der Ukraine am 24. Februar sagte Präsident Joe Biden, er schließe es (das Entsenden von F-16) vorerst aus. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj „braucht jetzt keine F-16“, fügte er hinzu.
Die F-16 könnten “im Krieg einen großen Unterschied machen”, sagte Hampton, aber ihr Erfolg würde von den Piloten im Cockpit abhängen. Die F-16 “ist ein ganz anderer Typ eines modernen Jägers als [Ukrainian pilots] daran gewöhnt sind, erklärte er und fügte hinzu, es brauche “Zeit, einen neuen Flugzeugtyp zu trainieren, sich daran zu gewöhnen und ihn zu beherrschen, insbesondere einen so fortschrittlichen wie die F-16”.
Die USA haben bestätigt, dass zwei ukrainische Piloten zu einer „Vertrautmachungsveranstaltung“ nach Arizona gereist sind, um ukrainischen Piloten dabei zu helfen, „effektiver“ zu werden, und sie „bei der Entwicklung ihrer eigenen Fähigkeiten zu beraten“, sagte ein Militärbeamter.
Das Vereinigte Königreich verpflichtete sich außerdem, sein Ausbildungsprogramm für ukrainisches Militärpersonal auf Kampfjetpiloten auszudehnen. Dies „wird sicherstellen, dass Piloten in Zukunft hochentwickelte Kampfjets nach NATO-Standard fliegen können“, sagte Downing Street am 8. Februar.
Die russische Su-35 ist ein „sehr großes“ zweimotoriges Flugzeug, das „leicht zu sehen, auf dem Radar leicht zu erkennen und mit einer Langstreckenrakete leicht zu beschießen ist“, sagte Hampton.
„Unsere Flugzeuge sind langlebiger. Ich würde im Kampf nicht auf die Su-35 oder irgendein in Russland hergestelltes Flugzeug setzen“, sagte er.
Das „sehr wendige“ und „hochleistungsfähige“ F-16-Flugzeug wird nach Angaben der US Air Force für Luft-Luft- und Luft-Boden-Angriffe eingesetzt. F-16-Varianten sind ein Allwetterflugzeug, das zwischen 14,6 und 18,8 Millionen US-Dollar kostet, und haben eine „überlegene Genauigkeit“ und können sich gegen feindliche Flugzeuge verteidigen.
Die F-16V wird vom Verteidigungsunternehmen Lockheed Martin als das „technologisch fortschrittlichste Jagdflugzeug der vierten Generation der Welt“ mit einigen Fähigkeiten der fünften Generation angepriesen. Die Su-35 wird in ähnlicher Weise von der russischen staatlichen Exportorganisation Rosoboronexport als Jet der vierten Generation mit Elementen der fünften Generation gefeiert.
