Der polnische Premierminister Mateusz Morawiecki sagte am Dienstag, dass sein Land der Ukraine „innerhalb der nächsten vier bis sechs Wochen“ MiG-29-Kampfflugzeuge zur Verfügung stellen könnte, am selben Tag schickte eine überparteiliche Gruppe von US-Senatoren einen Brief an US-Verteidigungsminister Lloyd Austin, in dem er ihn aufforderte F-16-Kampfflugzeuge in die Ukraine zu schicken.
Die Hinzufügung von Kampfflugzeugen würde dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj Auftrieb geben, der seit Monaten öffentlich an seine westlichen Verbündeten appelliert, sein Militär mit Flugzeugen auszustatten, um den Krieg der Ukraine gegen die Streitkräfte des russischen Präsidenten Wladimir Putin zu unterstützen.
Obwohl die USA der Ukraine mächtige Waffen wie das High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS) und Javelin-Raketen sowie versprochene M1-Abrams-Panzer zur Verfügung gestellt haben, hat sich Präsident Joe Biden bisher dagegen gewehrt, den Versand von F-16 zu genehmigen.
Zum Vergleich zwischen MiG-29 und F-16 “Fighting Falcons”, Guy McCardle, Chefredakteur von Bericht der Spezialeinsatzkräfte (SOFREP), erzählt theaktuellenews dass MiG-29 zwar „beeindruckende“ Flugzeuge sind, es jedoch einige wesentliche Unterschiede zwischen den Jets gibt.
Die MiG-29, die ihren Namen von ihrem Entwickler, dem russischen Designbüro Mikoyan, erhielt, wurde erstmals in den 1970er Jahren eingeführt, bevor sie 1983 für die Sowjetunion in Dienst gestellt wurde.
Die MiG-29, auch „Fulcrum“ genannt, gehört zur Kampfjetklasse der vierten Generation, die erstmals in den 1970er und 1980er Jahren in Dienst gestellt wurde und bis heute im Einsatz ist. Die F-16 ist ebenfalls ein Kampfflugzeug der vierten Generation, das 1979 in Dienst gestellt wurde. Der Fighting Falcon wurde von General Dynamics für die US Air Force entwickelt und wird derzeit von Militärs in mehr als zwei Dutzend Nationen eingesetzt.
„Amerikanische Piloten werden die Manövrierbarkeit der MiG-29 Fulcrum bei niedriger Geschwindigkeit und ihr am Helm montiertes Sichtsystem als zwei der beeindruckendsten Aspekte des Flugzeugs nennen“, sagte McCardle.
Er fügte hinzu, dass die MiG-29 zwar „überlegene Fähigkeiten zum Ausrichten der Nase“ bei Geschwindigkeiten von weniger als 200 Knoten habe, die F-16 jedoch bei Geschwindigkeiten über 200 Knoten „überragend“ in solchen Fähigkeiten seien.
“Die Wenderate bei F-16 ist deutlich besser”, sagte er.
McCardle, der auch ein 16-jähriger Veteran der US-Armee ist, sagte, dass Amerikaner, die Fulcums geflogen sind, berichtet hätten, dass “die Sicht bei ihnen nicht annähernd so gut ist wie bei einer F-16”.
“Sie behaupten, dass F-16-Piloten ‘hoch im Cockpit sitzen’. Fulcrum-Piloten können nicht direkt hinter sich sehen, wenn sie ihren Kopf im Cockpit drehen. Dies ist ein offensichtlicher Nachteil, wenn sie den Feind ausmachen.“ er sagte. “Eine MiG-29 muss auch ihren Mittellinien-Treibstofftank abwerfen, um Überschall zu erreichen. Dies schränkt ihre Reichweite und die Zeitdauer, in der sie Einsätze (ein Angriff aus einer Verteidigungsposition) mit hoher Geschwindigkeit fliegen können, stark ein.”
Trotz aller Vorteile, die Fighting Falcons gegenüber Fulcrums haben könnten, lobten viele Ukrainer in den sozialen Medien die Nachrichten aus Polen.
„Polen ist bereit, MiG-29-Kampfflugzeuge an die Ukraine zu übergeben. Unser Militär könnte sie sofort in Kampfhandlungen einsetzen“, twitterte Kira Rudik, Mitglied des ukrainischen Parlaments, am Mittwoch.
theaktuellenews wandte sich per E-Mail an das ukrainische Außenministerium, um einen Kommentar abzugeben.
